宝马在本届CES上展出了一辆名为i8 Mirrorless的概念车，而这辆概念车最大的亮点之一就是用摄像头取代了车上的后视镜。虽然宝马并不是第一家拥有类似想法的汽车厂商，但是宝马表示，i8 Mirrorless的这个设计与之前我们看到的类似想法有着本质的区别。

　　宝马表示，i8 Mirrorless车内和车身两侧的后视镜被3个摄像头替代，通过一块专用的屏幕，司机可以了解车后方和两侧的情况。

　　在这3个摄像头中，有两个位于车身两侧后视镜的部位。不过，安装摄像头的支架比当前的后视镜设计更小巧，宽度为11.8英寸，高度为2.9英寸。第三个摄像头位于后挡风玻璃的位置。车载软件将对3个摄像头传来的画面进行拼接，从而获得宽视角的画面。通过普通车内后视镜位置的一块屏幕，用户将可以看到高清视频。

　　对于这一技术，宝马表示：“以往司机会遇到危险的盲区。通过这种技术获得的画面将会比车内和车外后视镜看到的更清楚。司机也不再需要调节后视镜。”如果感知到危险的障碍物，那么车载软件系统也将在屏幕上发送告警信号，这样就避免了普通后视镜会出现的盲点信息，增大司机的视角。

　　另外，去掉侧方后视镜带来的不仅仅是更好的安全性。由于针对空气动力学和空气声学的优化，新设计将减小风阻和风噪。这将有助于提高燃油经济性，并且还可以避免驾驶人身高不同而出现调整后视镜的麻烦。

　　不过，虽然宝马想要将这样的设计未来应用到量产车型上，但是根据美国全国高速公路交通安全管理局的规定，汽车必须配备一个中央后视镜和两个侧方后视镜，因此未来这样的设计能否上路，还得看宝马如何解决政策的规定。之前，通用在最新的凯迪拉克CT6中提供了类似的功能，但这款车型也配备了标准的后视镜。